Регулировка приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры карбюратора Keihin
 |
Cжатие рычага плоскогубцами.
1 – рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры;
2 – шток пневмопривода дроссельной заслонки первой камеры |
 |
Разгибание рычага с помощью отвертки.
1 – рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры;
2 – шток пневмопривода дроссельной заслонки первой камеры |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Прогреть двигатель. |
2. Снять воздушный фильтр (см. подраздел 6.1.2). |
 |
3. Отсоединить вакуумный шланг (1) от пневмопривода (2) дроссельной заслонки первой камеры. |
4. Подсоединить контрольный тахометр в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. |
5. Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу. |
6. Проверить частоту вращения по контрольному тахометру, она должна быть 3500 мин–1. При необходимости отрегулировать частоту вращения, сгибая или разгибая вилку рычага привода дроссельной заслонки первой камеры. |
7. Снять карбюратор и щупами проверить приоткрывание дроссельной заслонки первой камеры, которое должно быть на моделях с механической трансмиссией (1,3±0,1) мм, а на моделях с автоматической трансмиссией (1,5±0,1) мм. При необходимости отрегулировать приоткрывание дроссельной заслонки, сгибая/ сжимая или разгибая/ разжимая вилку рычага. |
|