Звук расскажет о неисправности в машине

неисправности в машинеКак подсказывает опыт, любую неисправность намного легче и дешевле предотвратить, чем устранить. Тогда в пути вы будете избавлены от серьезных неприятностей. Особенно, если вы собираетесь в долгое путешествие и планируете навестить свою недвижимость Чехии или посетить прекрасные виллы Испании. Каждый опытный водитель давно знает, что каждая неисправность сопровождается вполне определенными звуками. Рассмотрим те неисправности, которые чаще встречаются, и попробуем выяснить, какие именно звуки о них свидетельствуют.

1. Скрежет, который раздается во время движения в передней части авто с передним приводом указывает обычно на то, что постепенно выходят из строя подшипник на ступице переднего колеса.

2. Скрипы и скрежет, раздающиеся при торможении. Причиной неполадок скорей всего окажется чрезмерный износ или загрязнение тормозных колодок. Если колодки износились, необходимо их заменить, а загрязнившиеся – промыть струей воды на автомойке.

3. Постоянные щелчки, треск, звуки, похожие на перекаты металлических шариков, во время движения являются следствием разрыва защитных чехлов на шарнирах в приводе передних колес.

4. Причин у гула и воя во время движения может быть несколько. Первое, это неисправность подшипников на ступицах. Решить проблему можно легко – достаточно подтянуть гайки ступиц. Если после подтяжки гул остается, то это значит, что пришло время сменить подшипники на новые. Второе, на что стоит обратить внимание, — это исправность работы подшипников генератора, водяного насоса или вентилятора охлаждения. Изредка похожие звуки издаются только во время нажатия педали сцепления. В этом случае причина кроется в механизме сцепления или в коробке передач.

5. Громкий свист или писк при работе двигателя в холостом режиме свидетельствует о сильном повреждении ремня генератора или о том, что ослабло его натяжение. Ситуацию исправят специалисты автосервиса. Похожий звук бывает слышен в том случае, когда щетки плохо приработаны к контактным кольцам генератора, что бывает при их загрязнении.

6. Скрип во время движения авто по неровной поверхности. Это явное свидетельство износа сайлент-блоков на передней подвеске или их плохого крепления.

7. Двигатель на холостом ходу издает шелестящие звуки, если неисправен успокоитель и башмак натяжителя цепи. Причиной может быть и заедающий шток плунжера натяжителя цепи или цепь привода распределительного вала, если ослаблено ее натяжение. Эти проблемы устраняются только в сервисе.

Вам также может понравиться ...