Классификация колёсных дисков

Штампованные диски

Штампованные диски

К выбору колёсных дисков стоит подойти со всей ответственностью и серьёзностью, кем бы ни был водитель — новичком или профессионалом. Правильно выбранные колёса оказывают положительное влияние на управляемость автомобилем, повышают комфорт и удовольствие от вождения. Автомобильные диски можно разделить на три вида: штампованные, кованые и литые.

Штампованные колёсные диски являются самыми распространёнными в автомобильном мире. Как правило, именно они входят в базовую комплектацию новых автомобилей. Конструкция этого вида дисков достаточно проста: из листа стали методом штамповки изготавливают обод и непосредственно сам диск. Затем эти две детали соединяют между собой с помощью контактной сварки.

Плюсы: главное преимущество штампованных колёсных дисков перед всеми остальными — невысокая стоимость. Однако, есть и другие достоинства. Например, пластичность. Благодаря именно этой характеристике «штамповка» не ломается, а в случае деформации диск может быть выправлен вручную или с помощью прокатного приспособления. Минусы: к сожалению, штампованные диски подвержены коррозии и не слишком привлекательны с эстетической точки зрения. Кроме того, большая по сравнению с другими дисками масса оказывает негативное воздействие на элементы подвески: они быстрее изнашиваются.

Легкосплавные диски. Легки и достаточно прочны. Изготавливаются из сплавов на основе алюминия. В последние годы становятся всё более популярными среди автолюбителей, благодаря отличному внешнему виду, малому весу и повышенной устойчивостью к коррозии. В зависимости от способа изготовления, легкосплавные диски делятся на два вида: литые и кованые.

Литые диски, как становится ясно из их названия, производят методом литья в формы.

Плюсы: бесконечное количество вариантов дизайна. Выбор просто огромен!

Минусы: в процессе литья в полости диска могут образовываться полости и раковины, которые снижают эксплуатационные свойства колеса.

Кованые диски изготавливают с помощью горячей ковки.

Плюсы: благодаря особой структуре металла, получаемой при ковке, такие колёса обладают повышенной прочностью. Даже при достаточно мощном воздействии «ковка» не ломается и даже не мнётся, несмотря на малый вес.

Минусы: этот вид дисков самый дорогой, а благодаря сложности изготовления выбор дизайна таких колёс весьма ограничен.

Вам также может понравиться ...