Правильная зарядка аккумулятора

зарядка аккумулятораВ последнее время автомобильный аккумулятор переходит в разряд расходных материалов. Особенно это явление стало проявляться с приходом в Россию большого количества праворуких автомобилей, на которых очень часто стоят «маленькие» аккумуляторы с тонкими клеммами. Именно такие аккумуляторы служат не более одного года. Да и производители начинают понимать — если делать хорошие аккумуляторы, люди их будут реже менять, а значит сократятся продажи…

Каким бы не был аккумулятор, он требует своевременного обслуживания. Правильная зарядка аккумулятора — один из основных пунктов в обслуживании.  Зарядить аккумулятор можно самостоятельно или отнести в специализированный сервисный центр, где профессионалы проведут весь перечень необходимых действий.

Если же вы решили зарядить аккумулятор самостоятельно, вам понадобится зарядное устройство, лучше с возможностью ручной регулировки силы тока, ареометр, нагрузочная вилка или, как минимум, мультиметр.

Ареометр — устройство для измерения плотности электролита. Плотность — показатель степени зарядки аккумулятора, именно поэтому нам понадобится мерить плотность электролита в ходе зарядки.

Нагрузочная вилка нужна для того, чтобы измерять напряжение аккумулятора под нагрузкой и без нее.

Ареометр для электролитаПеред началом зарядки аккумулятора надо дать ему отогреться до комнатной температуры. Холодный аккумулятор не способен нормально заряжаться, это обусловлено особенностями химических реакций, которые протекают в аккумуляторе. Холодный аккумулятор как плохо «отдает» заряд, так же плохо «принимает» заряд, интенсивность химических реакций замедляется и попытка зарядить такой аккумулятор к хорошему не приведет. Так же возникающие в пластинах механические напряжения при зарядке холодного аккумулятора могут привести к разрушению пластин и осыпанию активной массы, а значит к выходу из строя самого аккумулятора.

После «нагрева» аккумулятора до комнатной температуры, необходимо открутить пробки аккумулятора, в первую очередь, для того чтобы банки аккумулятора проветривались и чтобы измерить плотность электролита.

Нормой для заряженного аккумулятора считается плотность 1,27-1,29 г/см?.

После измерения плотности необходимо проверить уровень электролита в банках аккумулятора, он должен быть одинаковым во всех банках и быть на 1,5 см выше уровня пластин или же в пределах допустимых уровней, которые чаще всего укатаны на корпусе аккумулятора. Если уровень электролита низкий требуется долить дистиллированной воды. Ни в коем случае нельзя доливать электролит при зарядке — это грубейшее нарушение.

Затем необходимо присоединить крокодилы зарядного устройства к клеммам аккумулятора соблюдая полярность. Сейчас многие зарядные устройства имеют защиту от неправильного подключения, но лучше не экспериментировать.

Далее включаем зарядное устройство в розетку и устанавливаемым силу тока равную 1/10 емкости  вашего аккумулятора. Например, если ваш аккумулятор имеет емкость 60 а/ч, то для зарядки необходимо выставить силу тока в 6А. Таким образом аккумулятор необходимо заряжать порядка 10 часов. Но за аккумулятором необходимо постоянно наблюдать, по мере увеличения напряжения на клеммах аккумулятора силу тока необходимо уменьшать. Это позволит снизить газовыделение и повысить качество зарядки.

Есть зарядные устройства, автоматические, в схему которых встроен микропроцессор, который управляет процессом зарядки. Используя автоматическое зарядное устройство можно избежать постоянного контроля за параметрами аккумулятора и процессом зарядки. Зарядное устройство делает это самостоятельно, самостоятельно выставляет силу тока, самостоятельно ее уменьшает по мере зарядки аккумулятора. Но минус таких зарядных в том, что они не способны заряжать сильно разряженные аккумуляторы, напряжение которых ниже 6В или плотность ниже 1,15 г/см?. Для зарядки такого аккумулятора необходимо выставить вручную маленькую силу тока, порядка 2А и дать немного взбодриться. После этого его можно будет заряжать автоматическим зарядным устройством.

После того, как  зарядное устройство проинформировало вас об окончании зарядки, если это автоматическое зарядное устройство, или плотность электролита поднялась до необходимых параметров, зарядку можно прекратить.

Так же стоить помнить, что самостоятельную зарядку аккумулятора необходимо производить в хорошо проветриваемом помещении, чтобы избежать отравления выделяющимися газами. Стоит соблюдать меры предосторожности необходимые при работе с электроприборами и едкими веществами, ведь электролит — это раствор кислоты определенной плотности, а кислота это едкое вещество и электролит может повредить кожный покров или одежду и окружающие предметы.

Если вы никогда не сталкивались с зарядкой аккумулятора и слабо представляете, как мерить плотность электролита, как подключать зарядное устройство — лучше обратиться к специалистам и отдать свой аккумулятор на обслуживание им. Благо стоимость зарядки аккумулятора, обычно не высокая и колеблется в районе 250 — 350 рублей в зависимости от емкости аккумулятора.

 

 

Вам также может понравиться ...

1 Ответ

  1. Donagerl:

    В дальнейшем будем рассматривать, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор на примере распространенных кислотных АКБ. Но пока пройдемся по зарядным устройствам.