Volvo XC60. Полный привод по-шведски.

Volvo XC60Впервые среднеразмерный кроссовер XC60 от Volvo был представлен на Швейцарском автошоу в Женеве еще в 2008 году. Автомобиль получился настолько удачным, что своим дебютом открыл дорогу целому модельному ряду шведских кроссоверов. Его внешний облик мало чем роднит его с классическими моделями Volvo. Единственное, что выдает его принадлежность к шведскому автопрому — это фирменная решетка радиатора с логотипом Volvo. Клиновидная форма капота, прищуренная современная оптика, обтекаемые крылья и скошенная крыша придают автомобилю спортивной агрессии, в то время как высокий дорожный просвет, большие шины и массивные пороги недвусмысленно намекают на его внедорожные качества. Несмотря на внушительный внешний вид габариты кроссовера Длина XC60 вполне вписываются в традиционые европейские нормативы. Его длина составляет 4630 мм, а высота — 1710 мм при колесной базе — 2770 мм.

Что касается салона, то и здесь разработчики кроссовера потрудились на славу. Водительская и пассажирские двери открываются широко, что обеспечивает очень комфортную посадку. Эргономика салона также выполнена на высшем уровне. В нем с комфортом могут разместиться водитель и четверо пассажиров. При необходимости перевозки грузов багажное отделение легко увеличивается при сложении задних сидений с 495 до 1455 л. полезного пространства. В более дорогих комплектациях XC60 имеет сервопривод задней двери, управляемый при помощи брелка. Традиционно, во многих моделях шведской автомобильной компании передняя консоль со всеми органами управления выполнена с небольшим поворотом к водителю. Не обошла стороной эта конструкторская традиция и XC60.

О том, насколько это удобно или нет, могут судить столько владельцы. Такая компоновка позволяет переключать мультимедийную систему или климат-контроль не отвлекаясь от управления автомобилем, однако, существенно затрудняет управление опциями переднему пассажиру. Материалы, применяемые в отделке салона отличаются превосходным качеством. Отделка салона выполнена на цветовых контрастах. В зависимости от комплектации доступны кожаная, комбинированная и тканевая обивка. Приборная панель выполнена по классической схеме, что, в свою очередь, существенно облегчает считывание показаний приборов во время движения. Одним из явных преимуществ кроссовера XC60 по сравнению с ближайшими по классу конкурентами является оснащение автомобиля электронными системами безопасности уже в основной комплектации.

Volvo XC 60Даже самые бюджетные версии шведского кроссовера оснащены системой «City-Safe», способной автоматически затормаживать автомобиль при угрозе столкновения с различными препятствиями и другими автомобилями, тем самым предотвращая на них наезд. Система «BLISS» способна контролировать мертвые зоны при помощи видеокамер, а система динамической стабилизации тяги «DSTC» позволяет избегать заноса на скользком дорожном покрытии. Кроме этих, кроссовер оснащается и другими электронными системами безопасности, например, системой контроля спуска «HDS», системой защиты от опрокидывания «RSC» и даже системой контроля прицепа «Trailer Stability Assist». У официальных дилеров Volvo в России имеются версии XC60 с двумя вариантами силовых агрегатов. Один из них шестицилиндровый бензиновый двигатель, объемом 3 л, обладающий системой изменения фазы газораспределения, развивающий мощность 285 л.с. Передачу крутящего момента от двигателя обеспечивает автоматическая шестиступенчатая коробка передач «Geartronic». Такая комплектация обеспечивает автомобилю разгон с места до 100 км/ч за 7,5 секунд. Кроме бензиновой, компания Volvo предлагает и дизельную версию — двигатель D5, имеющий 5 цилиндров, общим объемом 2,4 л, развивающий максимальную мощность 185 л.с. в комплекте с дизельным двигателем устанавливается 6-ступенчатая МКПП, либо автоматическая КПП «Geartronic». Запчасти Вольво использует качественные, поэтому ремонт двигателю, да и автомобилю в целом, потребуется не скоро.

Последнее обновление модели Volvo XC60 состоялось в 2013 году. Автомобиль получил более современную оптику увеличенного размера, аэродинамический обвес, а также модернизированную облицовку радиаторной решетки, которая также увеличилась в размерах и получила еще больше хромированных элементов. Такая компоновка кроме современного внешнего вида обеспечивает автомобилю еще более низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. Также изменились и бамперы, которые также увеличились в размерах. Исчезли неокрашенные пластиковые элементы кузова. Автомобиль получил более массивные зеркала заднего вида, колесные диски 20-го типоразмера и стильные выхлопные патрубки прямоугольной формы. В салоне появилось множество более современных элементов управления. Новый мультифункциональный руль с подрулевыми переключателями передач стал еще более удобным, появилась электронная приборная панель, оснащенная 8-дюймовым ЖК-дисплеем со множеством различных опций и вариантов настроек (Eco, Elegance и Perfomance). Переднюю консоль венчает сенсорный дисплей мультимедийной системы со встроенным навигатором и возможностью вывода изображения с камеры заднего вида.

[youtube]aoiJ8gwXavg[/youtube]

В отделке стали присутствовать хромированные детали, а также из полированного дерева. Базовая комплектация оснащается 18-дюймовыми колесными дисками «Zephyrus», а в максимальной комплектации доступны диски «Ixion II» 20-го типоразмера. Полноприводная версия XC60 с пятицилиндровым дизелем потребляет 5,3 л на 100 км пути. Бензиновая версия имеет оптимизирующую систему «Advanced Quich Shift», которая позволяет значительно увеличить динамику разгона в спортивном режиме.
Кроме внешнего рестайлинга автомобиль Volvo XC 60 обладает еще более совершенными системами активной и пассивной безопасности, например, повышенной жесткостью кузовных элементов, зонами программируемого смятия и энергопоглощения, а также традиционных фронтальных и боковых полушек безопасности и электронных систем защиты при боковом и фронтальном столкновении, а также системами предотвращения наезда на препятствия.

Вам также может понравиться ...