Hyundai Santa Fe New

Hyundai Santa Fe NewБизнес-класс — это престижный сегмент, в котором очень приятно увидеть Hyundai. Вообще этот производитель сумел за несколько лет резко поднять свой престиж и превратиться в известный бренд. Автомобили Hyundai очень популярны как в США, так и у нас. Причем рынок России встретил последнее поколение автомобилей бренда с восторгом и интересом. Некоторые клиенты предпочли более доступные корейские седаны и кроссоверы знаменитым Volkswagen, которые лидировали на рынке. Но оказала ли влияние новая стратегия марки на уже выпускающиеся модели? Несомненно, серьезные перемены постигли и Santa Fe, который превратился в престижный кроссовер вроде Opel Antara. Однако Hyundai выглядит эффектнее. Сразу видно, что корейцы вложили все свои силы в Santa Fe, сделав его действительно красивым. Такой кроссовер можно показать и на американском рынке, где бизнес-класс уже заняли европейские и американские автомобили.

Но как же выглядит Santa Fe New? Этот кроссовер — представитель новой стратегии, а это значит, что его внешность на современном уровне. Бросается в глаза оригинальная радиаторная решетка. А агрессии прибавляет острая оптика, отличающая Santa Fe от легковых Hyundai. Если говорить о покупателях кроссовера, то лучше отметить, что они успешны и жизнерадостны. Такие люди ценят гибрид внедорожника и универсала и предпочитают активную езду. Силовому агрегату покупатели Santa Fe уделяют много внимания, ведь корейский кроссовер оснащается моторами последнего поколения. Например, 175-сильный двигатель имеет объем в 2,4 литра. Но какой дизель устанавливается на Santa Fe? Вы, наверное, не поверите в совершенство дизельного мотора, однако при объеме в 2,2 литра он способен развить 197 «лошадей». Такой эффективный мотор не предлагается и для Volkswagen. С Hyundai могут соперничать лишь Audi и, что очевидно, BMW.

Но есть ли замечания к оснащению Santa Fe? Честно говоря, нет. Кроссовер оснащается максимальным набором подушек безопасности уже в «базе». На автомобиль устанавливается 175-сильный агрегат и «механика». Правда, стартовый Santa Fe New не предлагается с кожаным салоном и ксеноном. Однако это полностью компенсируется безопасностью. Кстати, именно безопасность — это самая сильная сторона Santa Fe. Но сколько же стоит кроссовер в стартовом исполнении? Около 1,3 миллионов, точнее — 1,29. Это цена бизнес-седана в средней комплектации. Топовый Santa Fe — это образец роскоши и богатой комплектации. Кроссовер в максимальном исполнении оснащается обшитым кожей салоном, «автоматом», специальными сиденьями с широким набором настроек, ксеноном и современной мощной аудиосистемой. Но сколько он стоит? Цена максимальной комплектации составляет 1,85 миллиона. Стоимость самого доступного Х3 или Q5. При всем этом, Hyundai оснащается гораздо лучше германских кроссоверов. Но а комплектации Santa Fe фиксированные. Это значит, что для кроссовера не предлагаются разоряющие опции. Поэтому роскошный среднеразмерный кроссовер можно купить меньше, чем за 2 миллиона. И это поможет Hyundai занять свою нишу на нашем рынке.

[Not a valid template]

[youtube]S6j1FTEkvXw[/youtube]

[youtube]c7-fWZO4oTc[/youtube]

[youtube]WUGrG8SpNzs[/youtube]

Вам также может понравиться ...