Топливный бак, топливный насос и топливный фильтр
|
1 — шланг перелива топлива
2 — уплотнительное кольцо. Следует обязательно заменить.
3 — гравитационный клапан. Для снятия клапана
4 — вентиляционная трубка*
К адсорберу.
5 — пробка топливного бака
Поврежденное уплотнительное кольцо замените.
6 — уплотнительное кольцо
7 — резиновая чашка
8 — вентиляционный клапан
9 — соединение с массой
10 — винт, 10 Н•м
11 — вентиляционные трубы
12 — топливный бак
13 — хомут, 2 Н•м
14 — термозащитный экран
15 — болт, 25 Н•м
16 — зажимная гайка, 2 Н•м
17 — крышка
18 — хомут крепления бака |
Обратите внимание на различие в длинах.
19 — топливопровод, черный
К двигателю. При расстыковке нажмите на фиксаторы на быстроразъемной муфте.
20 — топливный фильтр*
Стрелка на корпусе фильтра указывает в направлении протока. Указание: при проведении обслуживания фильтр не меняется.
21 — хомут*. Для топливного фильтра.
22 — уплотнительное кольцо. При наличии повреждения замените. При установке смочите топливом.
23 — датчик уровня топлива/блок подачи с топливным насосом*
24 — накидная гайка, 60 Н•м
25 — топливопровод, черный. К двигателю. При расстыковке нажмите на фиксаторы на быстроразъемной муфте.
26 — возвратный топливопровод, синий. От двигателя. Присоединяется маркировкой «R» к запорному фланцу. При расстыковке нажмите на фиксаторы на быстроразъемной муфте.
*) только для бензинового двигателя. |
Система питания состоит из топливного бака, топливопроводов, фильтра, топливного насоса и системы впрыска топлива (отдельный Раздел).
Топливный бак, изготовленный из пластмассы, расположен у днища автомобиля перед задней подвеской. Имеющийся запас топлива показывается водителю на панели приборов. Вентиляция топливного бака осуществляется через закрытую систему удаления воздуха. У бензинового двигателя вредные пары бензина собираются в адсорбере и подаются в камеры сгорания двигателя.
Существенное влияние на расход топлива оказывает стиль вождения автомобиля. Ниже приводятся несколько советов по разумному обращению с педалью газа.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. После запуска двигателя сразу же трогайтесь с места, даже если это происходит на морозе. |
2. При остановке автомобиля на время более на 40 с, выключите двигатель. |
3. Двигайтесь всегда на максимально высокой передаче. |
4. При движении на большие расстояния по возможности поддерживайте равномерную скорость. Избегайте движения на высоких скоростях. Управляйте автомобилем осмотрительно. Без надобности не тормозите. |
5. Не перевозите не автомобиле излишний груз. Если багажник не используется, снимите его с крыши. |
6. Проверяйте давление воздуха в шинах. Не допускайте чрезмерного снижения давления. |
ВНИМАНИЕ При работе с топливной системой необходимо соблюдать следующие меры безопасности и чистоты:
Не пользуйтесь вблизи рабочего места открытым огнем, не курите и не держите каких-либо сильно разогретых предметов. Имеется опасность несчастного случая! Держите наготове огнетушитель.
Следите за нормальной вентиляцией рабочего места. Топливные пары ядовиты. |
7. Топливная система находится под давлением. При вскрытии системы топливо может под давлением вырваться. Соберите топливо тряпкой. Пользуйтесь защитными очками. |
8. Шланговые соединения крепятся с помощью ленточных или зажимных хомутов. Зажимные хомуты необходимо обязательно заменить на ленточные хомуты или хомуты последней конструкции. Для установки ленточных хомутов имеется специальное приспособление, например HAZET 796-5 или AUDI-1921. |
9. Соединения и прилегающие к ним места перед вскрытием тщательно очистите. |
10. Снятые детали укладывайте на чистую подкладку и закрывайте. Применяйте для этого полиэтилен или бумагу. Не применяйте для этого волокнистую ткань! |
11. Тщательно закрывайте открытые детали или ставьте технологические заглушки, если ремонт продлится некоторое время. |
12. Устанавливайте на место только чистые детали. Запасные части вынимайте из упаковки только непосредственно перед установкой. Не применяйте деталей, которые хранились неупакованными (например, хранившиеся в инструментальном ящике). |
13. При открытой топливной системе не применяйте по возможности сжатый воздух. По возможности не перемещайте при этом автомобиль. |
14. Не применяйте содержащих силикон герметиков. Попавшие в двигатель элементы силикона в двигателе не сгорают и повреждают датчик кислорода. |
ВНИМАНИЕ Перед снятием бака слейте из него топливо или откачайте топливо специально предусмотренным для этого насосом.
Топливный бак снимается с нижней стороны автомобиля. Перед отсоединением хомутов крепления бака подведите к нему снизу домкрат и подкладки.
Пустой бак взрывоопасен и не может быть в таком виде утилизирован. Перед утилизацией бак должен быть разрезан на части. Следите за тем, чтобы при этом не возникло искры. Для этого сдайте топливный бак в специализированное предприятие.
После установки бака на место запустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений. |
|