Снятие сменного элемента воздушного фильтра
Модели с 4-цилиндровым двигателем и системой впрыска Mono-Motronic
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Отвернуть два винта с крестообразным шлицем, расположенные вверху на крышке воздушного фильтра. Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра. Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра. При установке следить за правильным положением корпуса фильтра и крышки: выемка на краю крышки относится к выступу на корпусе. |
|
Модели с 4-цилиндровым двигателем и системой впрыска Digifant
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Ослабить бандаж на рукаве воздухозаборника. Снять рукав. Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра. Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра. Вакуумные шланги могут остаться подсоединенными. |
|
Модели с 5-цилиндровым двигателем
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Ослабить крепящую серьгу рукава воздухозаборника на колпаке фары; снять рукав. Надавить две крепежные защелки колпака фары вниз и снять его вверх. Снять правую часть колпака фары после ослабления двух винтов с крестообразным шлицем. Снять впускной колпачок над корректором состава горючей смеси. Снять в общей сложности пять крепежных скоб вокруг корпуса воздушного фильтра. Вытянуть вверх корректор состава горючей смеси вместе с верхней частью корпуса воздушного фильтра. Теперь можно вынуть сменный элемент. |
|
Модели с 6-цилиндровым двигателем
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
У 2,8-литрового двигателя снять штекеры расходомера воздуха. Снять бандаж на рукаве воздухозаборника. Снять рукав. Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра. Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра. |
|
Снятие корпуса воздушного фильтра
|
После снятия зажимных скоб и обоих винтов (1) можно отделить верхнюю часть корпуса фильтра от нижней части (3) и вынуть сменный элемент (2). При установке нужно следить за правильным положением частей корпуса по отношению друг к другу. Выступ на нижней части корпуса должен входить в выемки на верхней части. |
|
Показана замена воздушного фильтра на примере 4-цилиндрового двигателя мощностью 85 кВт: после снятия зажимных скоб (стрелки) можно снять верхнюю часть корпуса (2). Дополнительно здесь установлен и рукав воздухозаборника. Теперь сменный элемент воздушного фильтра становится доступным. |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Двигатель с системой впрыска Mono-Motronic: снять сменный элемент воздушного фильтра (см. вверху). Выкрутить три гайки в середине корпуса и, где имеется, вынуть крепежное кольцо. Снять все рукава, вынуть клапаны и топливопровод. Снять корпус. При установке обратить внимание: вакуумный рукав к клапану подогретого воздуха в патрубке впускного газопровода подходит к наконечнику шланга из латуни либо к наконечнику с меткой. А рукав к блоку приготовления горючей смеси подходит к пластмассовому патрубку без метки. Модели с 4-цилиндровыми двигателями и системой впрыска Digifant, а также модели с 5- и 6-цилиндровыми двигателями: снять крышку корпуса (с корректором состава горючей смеси) и сменный элемент воздушного фильтра. Отсоединить рукав подогретого воздуха системы подогрева впускного воздуха. Отвернуть шестигранный болт у основания емкости. Вынуть крепежную цапфу корпуса фильтра из резиновой втулки на колесной нише. Снять корпус. |
|