Контроль состояния тормозных дисков
Если для проверки состояния колодок сняты колеса, то одновременно следует проверить и состояние тормозных дисков.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
На дисках не должно быть никаких глубоких бороздок (появившихся в результате воздействия грязи или сильно изношенных колодок). Иначе эти бороздки глубоко врежутся в новые тормозные колодки, что существенно сократит срок их службы и, кроме того, снизит тормозное воздействие. Поврежденные бороздами тормозные диски можно обработать на токарном станке, в случае если они не истончились в результате долгого срока службы до минимального размера (смотрите таблицу внизу). Слишком тонкие диски нужно заменять попарно. Синеватый оттенок тормозных дисков не имеет значения. |
|
Размеры тормозных дисков
Тормозные диски |
передние невентилируемые |
передние вентилируемые (однопоршневой тормозной механизм) |
передние вентилируемые (двухпоршневой тормозной механизм) |
задние |
Толщина новых дисков |
13 мм |
22 мм |
25 мм |
10 мм |
Минимальная толщина |
11 мм |
20 мм |
23 мм |
8 мм |