Система подачи топлива Ауди 80

Система впрыска Mono-Motronic
Маркировка двигателя ABT
Давление топлива при частоте вращения в режиме холостого хода 0,8 – 1,2 бар
Удерживающее давление после отключения зажигания после 5 мин. min 0,5 бар
Впрыскная форсунка
Сопротивление форсунки при температуре окружения (15 – 30°C) 1,2 – 1,6 Ом
Частота вращения в режиме холостого хода (не регулируется) 750 – 1000/мин
Содержание СО (не регулируется) 0,2 – 1,2 %
Система впрыска Digifant
Маркировка двигателя ABK
Давление топлива при частоте вращения в режиме холостого хода
Отсоединенная вакуумная трубка ок. 2,5 бар
Подсоединенная вакуумная трубка ок. 3,0 бар
Удерживающее давление после отключения зажигания после 10 мин. min 2,0 бар
Впрыскная форсунка
Сопротивление форсунки 2 – 10 Ом
Частота вращения в режиме холостого хода (не регулируется) 820 ± 50 об/мин
Содержание окиси углерода (замерено в CO-измерительной трубке) 0,6 ± 0,4 %
Уровень высоты свыше 300 м на 100 м увеличения высоты доб. 0,2 %
Система впрыска KE-III-Jetronic
Маркировка двигателя NG
Давление в системе 6,1 – 6,5 бар
Перепад давлений
Штекер отсоединен от регулятора давления ок. 0,3 – 0,5 бар ниже давления в системе
Штекер подсоединен к регулятору давления (зажигание включено) ок. 1,2 – 1,5 бар ниже давления в системе
Удерживающее давление после отключения зажигания
    после 10 мин.
min 3,5 бар
    после 20 мин.
min 3,4 бар
Впрыскная форсунка
Давление впрыскивания 4,3 – 4,6 бар
Частота вращения в режиме холостого хода (не регулируется) 720 – 860 об/мин
Содержание СО (замерено в CO-измерительной трубке) 0,1 – 1,1 %

Системы впрыска MPI и MPFI
Маркировка двигателя АВС ААН
Система впрыска MPFI MPI
Давление в системе 3,8 – 4,2 бар 3,8 – 4,2 бар
Удерживающее давление после отключения зажигания
    после 10 мин холодный двигатель
min 2,2 бар min 2,2 бар
    рабочая температура двигателя
min 3,0 бар min 3,0 бар
Впрыскная форсунка
    количество впрыскиваемого топлива
85–100 см 3 /30 с 85–100 см 3 /30 с
Частота вращения в режиме холостого хода (не регулируется) 620 – 820 об/мин 700 – 800 об/мин
Содержание СО (не регулируется) 0,15 – 1,0 % 0,3 – 1,2 %