Устройство вилки выключения сцепления на моделях с 1988 г.
1 – картер сцепления;
2 – шаровой палец;
3 – держатель;
4 – шайба;
5 – уплотнительное кольцо; |
6 – сальник;
7 – направляющая втулка;
8 – пружинный зажим;
9 – вилка выключения сцепления;
10 – подшипник выключения сцепления |
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Снять коробку передач. |
2. Снять с помощью отвертки пружинный зажим крепления держателя к шаровому пальцу. |
3. Снять вилку выключения сцепления с подшипником с направляющей втулки. |
4. Снять держатель с вилки. |
5. Вынуть подшипник из вилки. |
6. Вставить палец держателя в вилку. |
7. Смазать опорные поверхности вилки графитовой смазкой и установить вилку на направляющую втулку. При этом держатель установить на шаровой палец. |
8. Установить пружинный зажим, зафиксировав держатель на шаровом пальце. |
9. Завести подшипник выключения сцепления в вилку под углом 45°. После чего установить его на направляющей втулке. |
|