На автомобиле установлена двухконтурная тормозная система: один контур затормаживает левое переднее и правое заднее колеса, а другой – правое переднее и левое заднее. Привод системы гидравлический. Для облегчения управления приводом на автомобиле установлен вакуумный усилитель (модели с 4-цилиндровыми двигателями) или гидроусилитель (модели с 5-цилиндровыми двигателями). Передние тормозные механизмы дисковые. Задние тормозные механизмы на моделях с 4-цилиндровыми двигателями барабанные, на моделях с 5-цилиндровыми дисковые.
Предупреждение
С января 1988 г. ширина тормозных барабанов увеличилась на 6 мм.
Барабанные тормозные механизмы задних колес | |
– тормозная колодка: | |
толщина фрикционной накладки, мм | 5,25 |
минимально допустимая толщина накладки (при износе), мм | 2,50 |
– тормозной барабан: | |
диаметр, мм | 230 |
предельно допустимый диаметр, мм | 231 |
осевое биение рабочей поверхности, мм | не более 0,20 |
максимально допустимая овальность, мм | не более 0,10 |
– диаметр поршня колесного цилиндра, мм | 17,46 |
Дисковые тормозные механизмы передних и задних колес | ||
Параметр | Тормозная колодка тормозного механизма | |
переднего колеса | заднего колеса | |
Толщина фрикционной накладки, мм | 14 | 12 |
Минимально допустимая толщина фрикционной накладки (при износе), мм | 2 | 2 |
Передача | Тормозные диски | ||
передние | задние | ||
Диаметр, мм | 256 | 276 | 245 |
Толщина, мм | |||
– вентилируемых дисков | 22 | 25 | – |
– невентилируемых дисков | 13 | – | 10 |
Максимально допустимая толщина (при износе): | |||
– вентилируемых дисков | 20 | 23 | – |
– невентилируемых дисков | 11 | – | 8 |
Неплоскостность | 0,02 | 0,01 | 0,02 |
Торцевое биение | 0,06 | 0,03 | 0.06 |