Pierburg 1B3 (двигатель DR)
Диаметр диффузора | 24 мм |
Главная дозирующая система: | |
– маркировка топливного жиклера | Х112,5/ 110,5* |
– маркировка эмульсионной трубки | 90 |
Система холостого хода: | |
– маркировка топливного жиклера | 47,5 |
– маркировка воздушного жиклера | 130 |
Эконостат: | |
– маркировка топливного жиклера | 37,5 |
– маркировка воздушного жиклера | 130 |
Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм | 1,75 |
Диаметр топливного жиклера экономайзера мощностных режимов, мм | 0,5 |
Ускорительный насос: | |
– диаметр распылителя, мм | 0,4/ 0,45* |
– подача топлива за один цикл, см3 | (0,9 ± 0,15) |
Пусковые зазоры воздушной заслонки, мм: | |
– первая ступень | 2,3 ± 0,15/ 2,1 ± 0,15* |
– вторая ступень | 3,0 ± 0,15 |
Частота холостого хода, мин–1: | |
– холодного двигателя | 3400 – 3800 |
– прогретого двигателя | 700 – 800 |
Маркировка автоматического пускового устройства | 251/ 250* |
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, % | не более (1,0 ± 0,5) |
* Для автомобилей с автоматической трансмиссией.
Pierburg 2E2 (двигатель DS)
(камера 1/ камера 2) | |
Главная дозирующая система: | |
– маркировка топливного жиклера | Х105/ Х120 |
– маркировка воздушного жиклера | 100/ 100 |
Система холостого хода: | |
– маркировка топливного жиклера | 40/ – |
Эконостат: | |
Диаметр топливного жиклера, мм | – / 1,25 |
Ускорительный насос: | |
– диаметр отверстия распылителя, мм | 0,35/ – |
– подача топлива за один цикл, см3 | 1,1 ± 0,15/ – |
Пусковые зазоры воздушной заслонки, мм: | |
– первая ступень | 2,3 ± 0,15/ – |
– вторая ступень | 4,7 ± 0,15/ – |
Частота вращения холостого хода, мин–1: | |
– холодного двигателя | 2800 – 3200 |
– прогретого двигателя | 700 – 800 |
Маркировка автоматического пускового устройства | 258 |
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, % | не более (1,0 ± 0,5) |
Keihin 26–30DC (двигатель NP)
камера 1/ камера 2 | |
Диаметр диффузора, мм | 20/ 26 |
Главная дозирующая система: | |
Маркировка топливного жиклера | 112/ 155 |
Маркировка воздушного жиклера | 95/ 120 |
Система холостого хода: | |
– маркировка топливного жиклера | 48/ – |
– маркировка воздушного жиклера | 125/ – |
Экономайзер: | |
– маркировка топливного жиклера | 40/ – |
Ускорительный насос: | |
– диаметр распылителя, мм | 0,45/ – |
– подача топлива за один цикл, см3 | 0,78 ± 0,12/ – |
Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм | 2,5 |
Уровень топлива в поплавковой камере, мм | (9,0 ± 1,0) |
Пусковой зазор воздушной заслонки, мм | 4,6 ± 0,15 |
Частота вращения холостого хода, мин–1: | |
– холодного двигателя | 4000 – 4400 |
– прогретого двигателя | 700 – 800 |
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, % | не более (1,0 ± 0,5) |
* Для автомобилей с автоматической трансмиссией.
Keihin (двигатель WH)
камера 1/ камера 2 | |
Диаметр диффузора, мм | 22/ 28 |
Главная дозирующая система: | |
– маркировка топливного жиклера | 120/ 165 (150*) |
– маркировка воздушного жиклера | 80/ 110 |
Система холостого хода и переходная система первой камеры: | |
– маркировка топливного жиклера | 50/ – |
– маркировка воздушного жиклера | 120/ – |
Переходная система второй камеры: | |
– маркировка топливного жиклера | – / 90 |
– маркировка воздушного жиклера | – / 150 |
Ускорительный насос: | |
– диаметр отверстия распылителя, мм | 0,35/ – |
– подача топлива за один цикл, см3 | 0,82 ± 0,12/ – |
Экономайзер: | |
– маркировка топливного жиклера | 50 (60*) |
Пусковой зазор воздушной заслонки, мм | 5,6 ± 0,15/ – |
Приоткрывание дроссельной заслонки при работе холодного двигателя на холостом ходу, мм | 1,3 ± 0,1 (1,5 ± 01*)/ – |
Диаметр отверстия игольчатого клапана | 2,8 мм |
Пусковой зазор дроссельной заслонки, мм | 0,6 ± 0,07 (0,7 ± 0,07*)/ – |
Частота вращения холостого хода, мин–1: | |
– холодного двигателя | 3500 |
– прогретого двигателя | 750 – 850 |
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах, % | не более (1,0 ± 0,5) |
* Для автомобилей с автоматической трансмиссией.