Клапан терморегулятора (см. рис. Воздушный фильтр) управляет заслонкой. При неисправном клапане могут быть перебои в работе двигателя на холостом ходу в режиме прогрева, перебои при увеличении частоты вращения, двигатель развивает недостаточную мощность, возрастает расход топлива. Клапан проверяют на холодном двигателе. Заслонка должна поворачиваться легко, без заеданий. На теплом двигателе в зависимости от температуры окружающей среды доступ теплого воздуха должен быть перекрыт частично или полностью.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Снять фильтр, не отсоединяя шланги (5) и (17). |
2. Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу. |
3. Отсоединить шланг от клапана. Заслонка должна перекрыть подачу теплого воздуха. |
4. Надеть на клапан шланг. Заслонка должна открыть доступ теплому воздуху. |
5. Отсоединить шланг. Заслонка должна повернуться и перекрыть доступ теплому воздуху. Если этого не произойдет, значит клапан неисправен. |
|