1. Установить наружное кольцо 3 (см. рис. Вторичный вал КП типа 013) переднего роликового подшипника вторичного вала и зафиксировать его на КП типа 013 штифтом 2, а на КП типа 093 болтом с внутренним шестигранником. |
2. Установить фиксаторы 5 (см. рис. Картер коробки передач типа 013), стопорные плунжеры 9 и стопорный палец 10 штоков вилок переключения передач в случае, если они вынимались. |
3. Установить в картер 12 (см. рис. Коробка передач типа 013) коробки передач вторичный вал 39 с вилкой 42 и штоком 41 переключения 1-й и 2-й передач. |
4. Установить на ось 36 промежуточную шестерню 45 заднего хода и запрессовать ее в картер 12 коробки передач. |
5. Установить в картер 12 коробки передач первичный вал 46, введя в зацепление шестерни первичного и вторичного валов. |
6. Установить вилку 43 переключения 3-й и 4-й передач в паз муфты синхронизатора, вставить шток в отверстие вилки и зафиксировать вилку на штоке штифтом 44. |
7. Установить все штоки вилок переключения передач в нейтральное положение. |
8. Напрессовать второе внутреннее кольцо 38 заднего двухрядного конического роликового подшипника вторичного вала 39. |
9. Установить на первичный вал 46 шайбу 15 выступающей частью в сторону картера коробки передач. |
10. Нагреть до температуры 120° С и напрессовать до упора внутреннее кольцо 16 игольчатого подшипника 5-й передачи, используя при этом соответствующую оправку. |
11. Нагреть до температуры 120° С и напрессовать шестерню 34 5-й передачи на вторичный вал 39 до упора. |
12. Установить оба ряда игольчатого подшипника 17 на первичный вал. |
13. Установить на первичный вал 46 шестерню 18 5-й передачи с синхронизатором и вилкой 20 включения 5-й передачи. |
14. Закрепить вилку 20 на штоке штифтом 19. |
15. Нагреть до температуры 120° С и установить до упора ступицу 22 с зубчатым венцом. |
16. Напрессовать на первичный вал внутреннее кольцо заднего подшипника. |
17. Присоединить картер 12 коробки передач к картеру 8 сцепления, установив между ними прокладку 10 и завернуть болты 13 крепления моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м). |
18. Включить одну из передач и зафиксировать первичный вал от проворота. |
19. Затянуть гайку 33 на торце вторичного вала моментом 100 Н·м (10,0 кгс·м) и законтрить ее. |
20. Установить поводок 32 на шток вилки переключения 1-й и 2-й передач. |
21. Сдвинуть назад шток 35 переключения вилки 3-й и 4-й передач, включив тем самым 3-ю передачу. |
22. Вставить переключатель передач 30 в картер коробки передач и завести ножку штока переключателя в паз штока вилки 3-й и 4-й передач. |
23. Зафиксировать штифтом поводок 32 на штоке вилки переключения 1-й и 2-й передач. |
24. Установить все штоки вилок переключения передач в нейтральное положение. |
25. Установить крышку 6 (см. рис. Крышка коробки передач КП типа 013) коробки передач с прокладкой 23 (см. рис. Коробка передач типа 013) и завернуть болты 28 крепления моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м), предварительно нанеся на резьбу слой герметика. |
26. Завернуть болт 26 на конце первичного вала моментом 45 Н·м (4,5 кгс·м) и установить новую заглушку 27. |