Механизм управления переключением передач КП типа 014
1 – рукоятка;
2 – стопорное кольцо;
3 – шайба;
4 – пружина;
5 – болт;
6 – шайба;
7 – корпус шарнира;
8 – оболочка;
9 – резиновая обойма;
10 – рычаг переключения передач;
11 – корпус;
12 – гайка; |
13 – шайба;
14, 15 – болты;
16 – гайка;
17 – реактивная тяга;
18 – тяга переключения передач;
19 – чехол;
20 – муфта;
21 – винт;
22 – кулиса;
23 – клемма;
24 – болт |
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Ослабить затяжку болта 24 клеммного соединения тяги переключения с кулисой 22. |
2. Снять рукоятку рычага переключения передач и кожух. |
3. Установить рычаг переключения передач вертикально на линии включения 3-й и 4-й передач. |
4. Затянуть клеммовое соединение тяги болтом 24, при этом коробка передач должна находиться в нейтральном положении. |
5. Включить 1-ю передачу. |
6. Переместить рычаг переключения передач влево до упора. |
7. Отпустить рычаг. Он должен возвратиться в прежнее положение, при этом перемещение должно быть от 5 до 10 мм. Этого значения следует добиться перемещением шарнира рычага в продольных отверстиях. |
8. Включить поочередно все передачи и обратить внимание на эффективность блокирования заднего хода. |
9. Установить на место кожух рычага переключения передач и навернуть рукоятку. |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установить на место коробку передач, предварительно смазав шлицы первичного вала тонким слоем графитовой смазки. |
2.Завернуть нижние болты крепления коробки передач к двигателю и болты крепления кронштейна коробки передач к балке передней подвески. |
3. Соединить тягу переключения передач с кулисой переключателя передач коробки передач, не затягивая клеммовое соединение. |
4. Установить нижнюю защитную крышку картера сцепления. |
5. Соединить приводы колес с фланцами выходных валов дифференциала, затянуть болты крепления требуемым моментом. |
6. Установить приемную трубу глушителей, проложив новую прокладку между фланцами. |
7. Опустить подъемник. |
8. Присоединить трос привода сцепления к рычагу вилки выключения сцепления. |
9. Подсоединить трос привода спидометра. |
10. Завернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю. |
11. Завернуть болты крепления кронштейна коробки передач к кузову. |
12. Отрегулировать механизм переключения передач. |
13. Отрегулировать свободный ход педали сцепления (см. Подраздел 7.2.2 или Пп. 1–3 подраздела 7.3.1). |
14. Присоединить провод к «минусовой» клемме аккумуляторной батареи. |
|