Коленчатый вал и детали шатунно-поршневой группы
1 – коленчатый вал;
2 – вкладыш шатунного подшипника;
3 – шатунный болт;
4 – палец;
5 – маслосъемное кольцо;
6 – компрессионное кольцо;
7 – поршень; |
8 – стопорное кольцо;
9 – втулка головки шатуна;
10 – шатун;
11 – крышка шатун;а
12 – задний сальник коленчатого вала;
13 – маховик;
14 – подшипник первичного вала коробки передач |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Снять головку блока цилиндров (см. Пп. 1–9 подраздела 3.1.2.1). |
2. Снять ремень привода распределительного вала (см. Пп. 1–7 подраздела 3.1.2.9). |
3. Снять масляный насос (см. Пп. 1–2 подраздела 3.1.2.14). |
4. Проверить маркировку на шатунах и крышках. Если она не видна, промаркировать шатуны и крышки номером цилиндра. |
5. Установить поршень 1-го цилиндра в нижнюю мертвую точку (н. м.т.). |
6. Отвернуть гайки крепления и снять крышку 11 шатуна (см. рис. Коленчатый вал и детали шатунно-поршневой группы). Так как крышка сидит плотно, сбить ее не сильными ударами молотка. |
7. Вынуть из крышки вкладыш 2 подшипника, предварительно промаркировав его относительно крышки. |
8. Протолкнуть поршень в цилиндр так, чтобы головка поршня вышла из цилиндра, а затем вынуть поршень вместе с шатуном. Вынимать поршень с шатуном нужно осторожно, чтобы не повредить зеркало цилиндра. |
9. Вынуть вкладыш из нижней головки шатуна, предварительно промаркировав его относительно шатуна. |
10. Аналогичным образом вынуть остальные поршни с шатунами. |
11. Снять стопорные кольца 8 и выпрессовать пальцы 4 при помощи оправки. |
12. Съемником поршневых колец снять кольца 5 и 6. |
|